#Local_News
Published_ 30 May 2023

မြန်မာနိုင်ငံရှိ ရထားလမ်းများအားလုံး ကီလိုမီတာ ၁၀၀ အမြန်နှုန်း အထိမောင်းနှင်နိုင်ရန်မူလရည်မှန်းချက်အဖြစ်ထားရှိဆောင်ရွက်သွားရမည်ဖြစ်ပြီး နောင် တွင်အဆိုပါအမြန်နှုန်းထက်ပိုမိုပြေးဆွဲနိုင်ရေး ဆောင်ရွက်သွားရန်အတွက် အင်ဂျင်နီယာ ရှုထောင့်မှ သုံးသပ်ဆောင်ရွက်ကြရန် နစက ဥက္ကဌက ပြောသည်။

မေလ ၂၉ ရက်က ပင်းပက်-နောင်ကား-တောင်ကြီး-ရွှေညောင်-သာစည်-မြင်းခြံ ရထားလမ်းပိုင်း အဆင့်မြှင့်တင်ရေးစီမံကိန်း လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်နေမှု အခြေအနေများကို သွားရောက် ကြည့်ရှုစစ်ဆေးစဉ် ယင်းက အထက်ပါအတိုင်း ပြောကြားခဲ့ခြင်း ဖြစ်သည်။

ရထားအသုံးပြု၍ပြေးဆွဲခြင်းသည် Public Transportation ဖြစ်သဖြင့် စက်သုံးဆီသုံးစွဲမှုကို သက်သာစေပြီး အများပြည်သူ သွားလာမှု၊ ကုန်ပစ္စည်းများတင်ပို့မှုအတွက် များစွာအထောက်အကူပြုသဖြင့် နိုင်ငံတော် အတွက် အကျိုးဖြစ်ထွန်းစေမည့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်ပင်ဖြစ် ကြောင်း၊လူအများသွားလာခြင်းအတွက်ဖြစ်သကဲ့သို့ ကုန်ပစ္စည်းများတင်ပို့မှုအတွက်လည်း အသုံးပြုသောကြောင့် ရထားလမ်းများ၏ ခံနိုင်ရည်အားကောင်းမွန်အောင် စနစ်တကျတည် ဆောက်ရန်၊ရထားလမ်းတစ်လျှောက်ရှိတံတားများကိုခံနိုင်ရည်ရှိစေရေးတည်ဆောက်ရန် ထည့်သွင်း ပြောကြားခဲ့သည်။

သာစည်-ရွှေညောင်လမ်းပိုင်း တွင် ယခင်ကရထား များပြေးဆွဲသည့်အမြန်နှုန်းမှာ သတ်မှတ်ထားသည်ထက် နှေးကွေး သည်ဟု သိရှိရသောကြောင့်ရထားများကို တောင်ပေါ်တွင်မောင်းနှင်သည့် ပုံမှန် အမြန်နှုန်းများအတိုင်း မောင်းနှင်ပြေးဆွဲနိုင်ရေးနှင့် အန္တရာယ်ကင်းရှင်းစေရေး ဘရိတ် စနစ်များကို ပြင်ဆင်ဆောင်ရွက်ရန်၊ရထားလမ်းများကို ထပ်မံ အဆင့်မြှင့် တင်မှုများပြုလုပ်နိုင်ရေး ရထားလမ်းနယ်များကို ကြိုတင်သတ်မှတ်ဆောင် ရွက်၍ လမ်းနယ်အမှတ်အသားများကို စနစ်တကျဖြင့်ဆောင်ရွက်ရန်လိုကြောင်းလည်း ပြောကြားခဲ့သည်။

ယင်းအပြင်ရထား လမ်းတစ်လျှောက် ဘေးဘယ်ညာရှိ နိုင်ငံပိုင်မြေများတွင် သစ်တောများ စိုက်ပျိုးနိုင်ရန်လို သဖြင့် သစ်တောဥပဒေများရေးဆွဲပြီး စနစ်တကျဖြင့်ဆောင်ရွက်ရန်၊ မြန်မာ့မီးရထားသည် အရှေ့တောင် အာရှတွင် ပထမဆုံး ဖောက်လုပ်ပြေးဆွဲခဲ့သည့် မီးရထားလမ်းဖြစ်၍ခေတ်နှင့်လျော်ညီသည့် အဆင့်မြှင့်တင်မှုလုပ်ငန်းများကို ဆောင်ရွက်ရန်၊ရထားများယခုထက် အမြန် နှုန်းတိုးမြှင့်ပြေးဆွဲနိုင်ရေးနှင့် လူစီးရထားများကို RBE တွဲများဖြင့်ပြေးဆွဲနိုင်ရေး၊ရထားလမ်းများအား မြန်နှုန်းမြှင့်၍ ပြေးဆွဲနိုင်ရန်နှင့် အန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးလုပ်ငန်းများကိုလည်း ဆောင်ရွက်ရန် ပြောကြားခဲ့သည်။

အလားတူ လျှပ်စစ်ရထား ပြေးဆွဲရေးအတွက် ကြိုတင်ပြင်ဆင်မှုများကိုဆောင်ရွက်ခြင်း၊လျှပ်စစ်ရထားစက်ခေါင်းတွဲများကိုလည်းစမ်းသပ်ဆောက်လုပ်နေခြင်းတို့ကိုလည်း ပြုလုပ်နေကြောင်း ၊ ရထား စက်ခေါင်းများနှင့် ရထားတွဲများကို ပြည်တွင်းမှ ထုတ်လုပ်ရရှိသည့် စက်ပစ္စည်းများကို ပေါင်းစပ်၍ပြည်တွင်း၌ထုတ်လုပ်နိုင်ရန်၊ မီးရထားလမ်းများအဆင့်မြှင့်တင်ရေး အတွက် မီးရထားအင်ဂျင်နီယာ များအနေဖြင့် ဝိုင်းဝန်းကြိုးပမ်းရန်တို့ကိုလည်း နစက ဥက္ကဌက ပြောကြားခဲ့ကြောင်း သိရသည်။
ymg/pl
#Local_News #မြန်မာနိုင်ငံ #ရထားလမ်းများ #ကီလိုမီတာ၁၀၀အမြန်နှုန်း
#YMG #Yangon_Media_Group